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  本報訊(記者齊翔 通訊員鄢祖海)武漢市環保局昨天宣佈,將於年內出臺新規,全市黃標車每年將過4次環保檢測,連續3次不檢或不過關,將強制淘汰。這是繼三環內(含三環)禁行黃標車之後,武漢市加強淘汰黃標車力度的又一舉措。

  環保部門分析,車主提前淘汰黃標車不積極,主要原因是普遍存在觀望態度,對政策的執行力度存在僥幸心理;新城區目前尚未實施限行政策,有些車主認為車輛不到市區就沒關系;還有的車主仍不知道自己的車輛是否屬於黃標車;本籍外地運營車輛尚不清楚有關政策。

新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-09-30/07514492576.shtml

  武漢市黃標車總量約11.74萬輛。根據市政府的計劃,將於今年內完成淘汰30%黃標車(約3.5萬輛)的目標,對主動提前淘汰黃標車的車主,給予2000元至1.5萬元不等的補貼。截至昨天,全市申請淘汰黃標車登記車輛近3000輛,已完成淘汰約500輛,"淘黃"工作進展緩慢。

內容房屋貸款利率計算二胎年息來自sina新聞

  昨天,武漢市環保局有關部門負責人說,全市近10%的黃標車排放的氮氧化物占全市機動車排放量的近50%,提前淘汰黃標車對武漢市來說意義重大,因此出臺多項措施提前淘汰黃標車。除上述措施外,各新城區正在擬定限行區域或道路,三環線以外區域的人群密集區、路段也將限行。

  根據國傢6部委要求,各地將陸續提高黃標車環保、綜合性能檢測頻度,每季度檢測1 次。環保檢測不合格,不得參加年檢,不能辦理運營手續,連續3個檢測周期不合格,將強制報廢。武漢市將於年內執行這一政策。目前,武漢三環線區域內禁行的交管監控設備已覆蓋到位,環保和交管部門將聯合執法,重點查處仍在三環內行駛的黃標車。

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武漢黃標車 一年將過4次環檢

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